Maar de informatie-uitwisseling bleef niet beperkt tot een vraag en antwoord sessie aan de tafels met plannen, de inwoners van Ugchelen hadden ook wensen. En dus kregen de gemeenteambtenaren vele briefjes mee met wensen en ideeën hoe het plan anders en wellicht ook beter kan worden uitgevoerd.
Verkeersveiligheid stond bij de bezoekers hoog op het verlanglijstje. De onoverzichtelijke situatie van het fiets/wandelpad aan het einde van de Markendoel naar de Molecatenlaan zou veiliger moeten. Twijfels werden ook uitgesproken over de haakse parkeeplaatsen aan de achterzijde van de Albert Heijn, de verkeersbewegingen (achteruit de losplaats van AH indraaien) van vrachtvervoerder op een straat die zowel ’s morgens als ’s middags veel fietsers telt die richting de school Spreng aan het einde van de Bogaardslaan gaan. Er werd volop getwijfeld of dat allemaal zo veilig is.
Ook de gedachte om de parkeerplaatsen langs de Bogaardslaan opheffen viel bij menig bezoeker niet in goede aarde. “Met de komst van de huisartsenpraktijk, wordt er veel langs de weg geparkeerd. Als aan weerszijden alleen maar auto’s staan is uitwijken voor tegenliggers niet meer mogelijk.
Ugchelen liet zich ook niet onbetuigd als het om inhoudelijk suggesties aankomt om ook de rest van het centrum bij het plan te betrekken. Nu eindigt de bestrating van de Molecatenlaan net voorbij de zebra. Getracht werd de ambtenaren te overtuigen die bestrating door te trekken en de Ugchelseweg visueel ook bij het centrum te betrekken. Op die manier wordt het centrum een geheel en minder rommelig.
Alle suggesties, al dan niet op papier gesteld, worden de komende maanden bestudeerd. Tegen het eind van het jaar of begin volgend jaar zal het definitieve plan worden gepresenteerd.
Wie niet in de gelegenheid is geweest de plannen in te zien kan ze hier vinden. Daar staat ook een contactformulier om op of aanmerkingen toe te voegen.